De Britse conservatieve politicus Alok Sharma, (Nee, de man heet niet Shoarma)
mag zich host en voorzitter noemen van de VN Klimaatconferentie COP26 in het
Schotse Glasgow. Vol dramatiek joeg hij de volgende uitspraak de wereld in: “Het
is de laatste kans”.  Gelukkig hebben we de regenpakken en de reddingsvesten
nog. Wie is die Alok Sharma. De man is van Indiase Hindoestaanse afkomst, is lid
van de Britse convervatieven van Boris Johnson. Zijn bio vermeldt het innemen
van standpunten die op zijn minst tegenstrijdig zijn te noemen. Sharma heeft dus
veel weg van een Britse -Indiase Bollywood-acteur die de tijdelijke hoofdrol
heeft gekregen in de Film The Punjab Climate Express, The Chicken Smurrie
Returns. Enfin, u leest het onderstaande maar en maak dan uw mening op. Ik meld
u het alvast, Sharma vertoont overeenkomsten met de werking van een barometer om
in de klimatologische en de meteorologische sferen te blijven.

Zo was Sharma voor de uitbreiding van de start en landingsbanen van Heathrow,
iets wat zijn regiogenoten hem niet in dank afnamen vanwege de mogelijke dan wel
vermeende geluidsoverlast en de eventuele milieuschade. Dit heerschap verandert
wel vaker van kleur. Was hij in het verleden een “remainer” dus en voorstander
om Groot Brittannië in de EU te houden, hij voegde zich bij oud-premier Theresa
May, eveneens aanvankelijk een “remainer” en veranderde daarna van kleur om May
en daarna Johnson bij de staan in het uit de Europese Unie stappen. Een soort
van politieke opportunist wiens jasje waait zo de wind waait. Hiermee is Alok
Sharma beschreven en u kunt uw conclusies trekken, ik deed het al.

Kijk inderdaad, de aarde warmt wat op, dat is wel vaker gebeurd in de afgelopen
4,6 miljard jaar dat de aarde bestaat. Links een tsunamietje , rechts een
tornadootje en tussendoor zoekt het water zijn weg. Op de eerste
klimaatconferentie die ik bijwoonde in Bonn, ik doe tegenwoordig  de moeite al
niet eens meer, spraken ze over de zeespiegelstijging waarbij het eilandje in de
Stille Oceaan Tuvalu zou verdwijnen. Een soort van pre-apocalyptische vorm van
de verdwenen en verzopen stad Atlantis. Akkoord, ik heb akte genomen van de
informatie over de zeespiegel en het wordt dus Tuvalu Toedeloe.  Dat is
eigenlijk best wel triest voor de mensen en dieren die er wonen. Eiland wat
ophogen? Het is maar een idee. Maar daar komt het wel op neer. Het werken aan
verdedigingswerken zoals wij dat deden met de Deltawerken, in Zeeland.
Nederlanders weten dat wassend water ook de oren wast van de mens.

We moeten ons in ieder geval geen illusies koesteren. Alhoewel de mens een
handje heeft in dit verhaal, is het niet gezegd dat u persoonlijk een handje
had. Voel u vooral niet schuldig. maar de massale wereldoorlogen die de wereld
in de vorige eeuw teisterden klinken in dit verhaal bikkelhard na. Massale
troepenverplaatsingen ter land, ter zee en in de lucht.  Mensen werden de dood
ingejaagd, de tactiek van de verschroeide aarde werd toegepast, een tank rijdt
niet op water en een bommenwerper vliegt niet op gin tonic. Dan werd er fiks wat
gebombardeerd en dus vloog er een hoop de hens in. Nog twee atoombommetjes op
Hiroshima en Nagasaki en dan denkt u dat u met uw elektrisch hondenhok op wielen
enig verschil kunt maken?

Droom lekker verder van bloemetjes. De Indische waterlelies die in de Efteling
zullen ook alleen maar opengaan als de stroom aanstaat.
Laten we even
lachen en naar België gaan.

Daar hebben we een groene minister die verantwoordelijk is voor
overheidsbedrijven. Petra de Sutter heet het mens. Die kwam kortelings op het
“lumineuze” idee om te stellen dat de klanten van het Belgische overheidsbedrijf
BPost ook de pakjes ergens kunnen ophalen in plaats van dat deze aan huis
geleverd worden, dit ter vermindering van de CO2-uitstoot. Nou dat is lekker. Ik
woon niet meer in België, maar stel, ik zou nog in België wonen en ik geef een
bedrijf de opdracht om iets bij mij aan huis te leveren. Het bedrijf zegt daarop
“fuck you, haal het daar maar op”. Wedden dat ik ik dat bedrijf aanpak wegens
wanprestatie en ik bij een volgende bestelling een ander postbedrijf kies? Gaat
die groene muts bepalen waar iemand zijn spullen moet ophalen? Hier klopt iets
niet. Zeg dat maar eens tegen iemand die op een landmijn is getrapt, daarbij
zijn twee benen verspeelde, in een rolstoel zit en met smart wacht op zijn
bionische prothesen die hij bij Bol.com heeft besteld. Je zou die De Sutter toch
bij de bedorven kabeljauw en andere bakvissen smijten. De Sutter is wat
wereldvreemd, een beetje naar, een beetje raar. Alsof ze  groene wezentjes en
groene monstertjes begint te zien. In dit geval zijn er twee zaken gaande. Ten
eerste keek ze op het moment van die visioenen in de spiegel en ten tweede… er
is geen genezing van degenererende hersenwerkingen mogelijk.

Dan hebben we nog een apparaat uit Wallonië, de communistische vuilstort van
België. Wallonië is erg mooi met de Ardennen en zo. Vroeger erg rijk vanwege de
industriëlen en bijbehorende industrieën, de socialisten vingen de povere
werkloze mens op met beide socialistische handen, waarbij uit de mouwen de zuur
verdiende centen in Vlaanderen rijkelijk werden gestrooid voor het niets hoeven
doen, het niets moeten en het niets kunnen. In dat landsdeel kwam een zekere
Paul Magnette op. Een rode rakker die de samenleving graag laat leven op kosten
van mensen die werken en bedrijven die renderen. Voorstel? We maken heel het
openbaar vervoer in België gratis. De naam van de Belgische Spoorwegen luidt
NMBS, en wees maar zeker dat staat voor Nationale Maatschappij voor het Belgisch
Schroot. Akkoord het is iets verbeterd, maar een groot deel van het materieel
kan zo verkocht worden als laagwaardig staal aan China. Vind je het gek dat de
treinen in België vaak leeg zijn buiten de spitsuren waar het dagelijks
systeemkonijn, in een repeterend ritme zijn leven loopt te verpesten door
van en naar kantoor te reizen. De ondraaglijke
lichtheid van het bestaan.

Laten we het eens over kernenergie hebben. Op zich een hele schone manier
van energie opwekken. Maar wie lagen er dwars? De groene types. In Duitsland
gingen de Atomkraftwerke op slot. Waar het kerncentrales betreffen zoals in het
Oost-Duitse  Lubmin, was dat heel begrijpelijk. Ze stammen uit de DDR-tijd, niet
altijd even veilig dus dat die hokken buiten bedrijf zijn gesteld is heel wel te
rechtvaardigen. Voor hetgeen er in het westen gebouwd was, is het gewoon een
politieke keuze met kapitaalvernietiging tot gevolg. België blijft bij
kapitaalvernietiging, uitstap uit kernenergie. Volstrekte waanzin, volstrekte
idiotie die politiek-ideologisch gekleurd is. Als de Belgen een energietekort
hebben  kopen ze het wel bij de Fransen…. die het produceren
in……..kerncentrales. Ja, maar er komt wel een vliegtaks in België. Nou vraag ik
u een heel simpele vraag. Kan de Belgische staat met die belasting C02 vrije
lucht kopen? Nee natuurlijk niet. De Croo en Groen/ Ecolo, flikkerstraal op!
Terug naar je kot en je grot.

Gelukkig laten de Fransen zich niet te veel meeslepen in al de kernenergie-manies
en de EDF-centrales draaien rustig door en kunnen de klappen opvangen wanneer
België weer eens een stroomtekort heeft. Want de extremisten onder de groenen,
de extreem-groenen ook wel gifgroenen genoemd hebben recentelijk de kantoren van
de groene partijen in België bezet omdat ze neigden te opteren voor gasgestookte
energiecentrales. “Oh, oh, oh, fossiele brandstoffen, maar kernenergie, oh daar
moeten we ook niks van hebben” aldus de groene extremisten.

Intussen rijdt de trolleybus in het Tsjechische Ostrava rustig op elektriciteit
die van een kolencentrale komt. Maar het ding rijdt wel op elektriciteit en deze
vorm van openbaar vervoer kwam in aanmerking voor een Europese subsidie zoals te
zien is achter op de bus. De visie op realiteit in Europa is gelukkig aanwezig,
de moraal vanuit de Europese Commissie is vaak dubbel. In Tsjechië zijn ze niet
zo happig op plotse veranderingen die de economie onder druk zet. De burger
aldaar keek op zijn horloge, stapte in de  bus, nam plaats, liet zich vervoeren
en voelde dat het goed was. Het leven zoals het is.

De burger of toerist op het eiland Ameland. Ze zien een bus aan een of
ander apparaat hangen na de dienst. De bus wordt “opgeladen”, althans de
batterijen worden opgeladen en zo zoeft de bus weer over het eiland. Maar is dat
zoeven wel zo veilig? Zoeven, zachtjes, weinig geluid. Je hoort dat kolereding
niet eens aankomen als je een beetje last hebt van verstopte oren….. boem, want
boem is ho. Okay, dan maar alsnog een diesel, in de vorm van een ambulance en
een mobiel medisch team en een ambulancehelikopter, oh ja de politie komt om
alles af te zetten en proces-verbaal op te maken. De brandweer komt om de boel
weer een beetje schoon te spuiten en het lichaam aan het zicht te onttrekken
door er een zeildoek voor te spannen. Milieuwinst? In de min. Enfin, iedere hulp
kwam te laat, helikopter voor niks uitgevlogen, dan maar een lijkwagen erbij.
Als we dan toch bezig zijn. Moet het laken waarmee het slachtoffer werd afgedekt
nu bij het restafval, in de kledingcontainer of bij het medisch afval?

Alsof het nog niet erg genoeg is kwam het Spaans links politiek rapalje met
het voorstel om binnenlandse korte afstandsvluchten te verbieden. Donder op, ik
maak zelf wel uit of ik zin heb om van Madrid Barajas naar Maaskantje, euhh
sorry Alicantje te vliegen.

Ik heb vaak voor mijn werk wat comfortabeler en verhoudingsgewijs redelijk
solitair gevlogen. Als het nodig was, huurde ik gewoon een helikopter of hopte
mee. Ik heb mij daar nooit schuldig over gevoeld en zal mij daar nooit schuldig
over voelen. Ik weet dat ik ooit nog de kans kreeg, zo’n 20 jaar geleden, om
onder begeleiding zelf te stuurknuppel ter hand te nemen. Een verrijking in je
leven, zeker als je beneden onder je, de mensen op de overvolle bus ziet
wachten.

Maar is evenwel zeker iets aan de hand. Dat bijvoorbeeld de ijskap in
Groenland smelt is een feit. Dat het water wat daar vanaf komt ergens naar toe
moet is een feit. Dat dit leidt tot zeespiegelstijging is een feit. Dus moeten
we ons beschermen tegen de waterspiegel die stijgt. Dat doe je niet door een
kilometer minder te rijden. Ik denk er trouwens niet over. Dat is mijn vrijheid
en ik eis mijn vrijheid bij leven op.

Ik heb iets tegen fietsen. Ze hinderen mij in het in verkeer, die zogenaamde
ecotoeristen.Maar die ecotoeristjes gebruiken tegenwoordig meer en meer
elektrische fietsen. Nou is niet iedere fietser irritant in het verkeer of een
ecotoerist. Maar mijn vervoermiddel is het niet en wordt het niet. Maar wie had
altijd de mond vol over energiebesparing en gaat vervolgens op een elektrische
fiets rijden? Hallo, zo’n apparaat rijdt niet op uw hartslag, voor het geval de
betrokken mensen al een hart, laat staan verstand hebben. Hypocriet!

ik rijd in Antwerpen. Zie ik daar twee stadswachten op een fiets rijden.
Als ze daarvan blij worden, echt doen. Zeker als ze op het fietspad rijden en
vooral daar blijven.  Maar het zijn twee fietsende reclamezuilen. De handhavers
hebben op hun fietstas van de Stad Antwerpen in het groot staan dat fietsen
bijdraagt aan minder CO2. Een propagandacampagne op kosten van de
belastingbetaler. Houdt iemand er rekening mee dat het bedrukken van die
fietstassen machinaal gebeurt? Dat die inkt of verf ook niet gewonnen wordt uit
de jabalodoeloe-plant die door de plaatselijke
Ecologische Vereniging ter Bevordering van de  Algemene Nutteloosheid
met
de hand wordt uitgeknepen maar gewoon machinaal geproduceerd wordt op basis van
grondstoffen? Hou nou toch op.

Nee, we keren nog eens terug naar Groenland. Geen Europese Unie, wel Europa
en onderdeel van het Deense Koninkrijk. Hun vlag, zie boven vertelt wat over de
staat van het grondgebied over de laatste paar honderdduizend jaar, wat
natuurlijk niks is in vergelijking met de ouderdom van 4,6 miljard jaar van deze
planeet. Groenland doet mij denken aan de Amerikanen die daar voor een goed en
begrijpelijk doel militaire bases hadden. Ze zijn vertrokken en hebben een berg
rommel, gebouwen en allerhande schadelijke zooi achter gelaten. Opruimen? Nooit
van gehoord. Vervolgens vliegt de de alzheimer-personificatie van deze wereld in
de persoon van Biden met zijn gevolg naar Edinburgh om van daaruit door te
reizen naar Glasgow met alle begrijpelijke en massieve veiligheidsmiddelen van
dien onder andere bestaande uit helikopters en zware voertuigen om acte de
presence te geven op die klimaattop. Biden, ben je niet is vergeten? Het is de
leeftijd niet waar? Ruim je teringzooi op in Groenland! Je hele PR-campagne is
hypocriet en je maakt op mij geen enkele indruk. Geef mij die goeie ouwe Trump
maar. Natuurlijk valt de hele wereld lekker over mij heen omdat ik meer
sympathie heb voor Trump dan voor Biden, maar wat anderen denken of vinden
interesseert me geen moer. Die pseudo-geplastineerde Witte Huis-bezetter van
vandaag kan mij niet bekoren. Punt! Van Trump werd gezegd dat hij ruzie schopte,
nou Biden kan er ook wat van en hij komt er mee weg. Na afloop van de G20
afgelopen weekend in Rome lopen zeuren en janken over de Russen en de Chinezen.
Daar hebben we onze alzheimer-patiënt weer. Misschien ooit gehoord van
voortschrijdende technologie die ons in de toekomst in staat stelt problemen op
te lossen? Denkt u, mijnheer Biden, dat we nog leven in uw geboortejaar? Hoe
snel heeft de technologie zich niet ontwikkeld. Inderdaad met de snelheid
waarmee uw hersencapaciteit achteruit gaat, gaat de technologie vooruit. Dank u
wel. Daar is de uitgang Joe!

Gewoon nuchter realisme zoals dat door de Nederlandse onderneming Boskalis aan de
dag gelegd wordt. Dijken bouwen, dijken verstevigen en mensen beschermen, Wat er
aan aarde opgewarmd is valt niet meer terug te draaien. Moeder Natuur gaat haar
eigen gang. Leer er mee leven. Klimaatadaptatie noemen ze dat, of eenvoudiger
uitgelegd, gewoon je gezond verstand gebruiken. Nederlanders zijn keien in het
managen van eigenwijs water. Voor een onderneming als Boskalis een schitterende
en realistische uitdaging om centjes te verdienen. Laten we dus daar in
investeren.

Het werkt echt. Het Nederlandse ingenieursbureau Arcadis flikte het in de
VS. Het bureau ontwierp een stormvloedkering voor New Orleans, dat na de orkaan
Katrina redelijk vernietigd was. Bij de laatste storm die potentieel veel
ellende had kunnen veroorzaken bleef de schade voor de kwetsbare Amerikaanse
stad beperkt. In ouderwetse termen noemen we dat civiele verdediging, een term
die bij een beperkt aantal mensen is blijven hangen en afkomstig is uit de tijd
van de Koude Oorlog.

Stormvloedkeringen, versterking van dijken en rivieroevers. Het is geen
overbodige luxe. We hebben gezien dat het water fiks kan huishouden. We rijden
door het land dat dit half jaar voorzitter is van de Europese Unie, Slovenië
genaamd.

In de buurt van Dravograd, vernoemd naar de rivier de Drava dat diverse
vertakkingen kent, werken mens en machine aan het uitdiepen, verleggen en
bedijken van een vertakking van een rivier. Zware keien worden geplaatst. De
mens beschermt zich tegen het water dat door de eeuwen heen al fiks huisgehouden
heeft. De eeuwige strijd tegen water, wind en vuur.

Afgelopen weken stonden we op La Palma te kijken naar de enorme
vulkaanuitbarsting met gigantische uitstoot van as en CO2. Niemand die er iets
tegen kan doen. Moeder Natuur. Niets verzekert ons dat er in de komende jaren en
decennia niet meer vulkanen stevig gaan spuwen zodat alle berekeningen die nu
worden gemaakt de vuilnisbak in kunnen. Maar och, die toekomstige generaties! De
mens!  De aarde! In het bestaan van deze aarde is er al heel wat wat
uitgestorven. Mocht de mens daar in de toekomst onder vallen, so be it. We zijn
met veel te veel mensen op deze aarde. Dan neemt de natuur haar eigen loop en
heeft daar een antwoord op. Klaar om op natuurlijke wijze, zonder aanzien des
persoons het aantal mensen te decimeren en te reduceren. Dat zien we ook bij de
corona-crisis. In de natuur overwint de sterkste en de slimste. Op een dag zal
ik ook verzwakt zijn en mijn laatste adem uitblazen. Dat is de loop van Moeder
Natuur. Ik heb er vrede mee, sommigen onder u klaarblijkelijk niet.

Met conclusie:

Ik wens u een prettige wedstrijd.

En wat betreft Greta Thunberg, laat ik het zo formuleren: Ik beschouw haar als
een “erreur des copulateurs”. Wat dat betekent mag u zelf uitzoeken.