#Nieuws & Actualiteiten

Visserij in nood: Geen boter maar diesel bij de vis

door Jan Schils

Europa laat eigen vissers in de kou staan

In het Europees Parlement wordt er vanuit verschillende politieke partijen bij de
Europese Commissie op aangedrongen om maatregelen voor te stellen om de
EU-visserij beter te beschermen in plaats van de visserij-activiteiten te
beperken. Zo varen dit jaar zeker 13 Nederlandse viskotters niet meer uit
richting Noordzee.

Vissersscheopen aan de kade in de haven van Den Helder, Nederland Foto:
© Peter-Vincent Schuld

De scheepseigenaren wachten op betere tijden of ze geven er definitief de brui
aan. SGP-parlementslid Bert-Jan Ruissen spreekt van een zorgwekkende situatie.
Ook in België en Frankrijk doet deze ontwikkeling zich voor.

Gulf bunkerschepen waarmee de schepen met diesel worden bevoorraad in de
haven van Den Helder, Nederland Foto: © Peter-Vincent Schuld

Er zijn verschillende oorzaken voor de malaise in de visserij zoals de hoge
dieselprijzen, de EU-regelingen over de aanlandplicht, het puls-verbod en de
slechte vooruitzichten door de inrichting van gesloten zeegebieden en het
aanleggen van windmolenparken.

Niet iedereen is blij dat het is, die Afrikaanse vis. Op de foto
Afrikaanse vrouwen met verse vis in Parakou, Benin Foto: ©
Peter-Vincent Schuld

Dat alles heeft ertoe geleid dat zelfs vangstquota onbenut zijn gebleven. Ook
Ruissen pleit voor een betere bescherming  van de visserij:  “Vis is gezond. En
vis uit de Noordzee is milieuvriendelijker dan import uit Azië of Afrika.”

Visser met vangst op de aanlegsteiger in de Wat Phu regio gelegen
aan de Mekong in Laos Foto: © Peter-Vincent Schuld

Dit laatste klopt voor honderd procent en is beangstigend want door het lakse
optreden van de EU wordt de Europese markt overspoeld met vis uit o.m.
Zuidoost-Azië, die niet deugt…Want de chronische overbevissing en teruglopende
visserijquota hebben veel vissers in de problemen gebracht, maar tegelijkertijd
ook geleid tot het ontstaan van viskwekerijen. Niet alleen in Europa, ook in
o.a. Zuidoost-Azië.  

Vissers in aan het werk in de Mekong delta nabij Phnom Pehn, Cambodja Foto:
© Peter-Vincent Schuld

Zo was een van de eerste vissoorten, die in Nederland werden gekweekt de meerval.
Maar de viskwekerijen rezen vooral in boven genoemde regio (Thailand  en de
Mekong Delta in Vietnam) als paddenstoelen uit de grond en vormen ook het
centrum van de productie, waar van begeleidende regelgeving zoals in de EU geen
sprake is. Dat is zeer zorgwekkend want de rivier de Mekong is een van de meest
vervuilde rivieren ter wereld, waarin massaal bestrijdingsmiddelen en allerlei
giftige en andere afvalstoffen worden geloosd. De tilapia en pangasius, die hier
in Europa bij de visboer en de supermarkten worden verkocht en op uw bord
belanden zijn merendeels afkomstig uit de Mekong Delta. De kwekers van genoemde
vissoorten hebben geen scrupules.

Vissers aan het werk in de Mekong delta in Phnom Pehn, Cambodja

Ze dienen de vissen kwistig antibiotica toe en deinzen er evenmin voor terug
conserveermiddelen te injecteren, waardoor het gewicht toeneemt. Het ergste is
dat de EU niet optreedt, erger nog: de van bedenkelijke kwaliteit ingevoerde vis
uit de Mekong Delta mag om politieke redenen zo weinig mogelijk of helemaal
niets in de weg worden gelegd bij invoer in Europa. Geen serieuze controle dus!

Visserij in nood: Geen boter maar diesel bij de vis

Franse president Macron in de rol van

Visserij in nood: Geen boter maar diesel bij de vis

Ligt Kazachstan in Europa? U gelooft het

Leave a comment

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *